EMPIEZAN LOS PROBLEMAS EN BASAURI

DOS CONDUCTORES AFECTADOS POR LA "PRESIÓN"

Crisis de ansiedad al volante de la lanzadera de Basauri

Dos conductores sufren sendos episodios en un mes que atribuyen a la «presión» que les genera el recorrido a la nueva parada de metro

La «presión» esta superando a los conductores de la lanzadera de San Miguel desde que se decidió suprimir un autocar y reducir su recorrido para llegar a la estación central del metro en Basauri. Y está afectando a su salud. Así, al menos, lo hizo saber ayer el comité de empresa del transporte municipal, que denunció que «dos de sus trabajadores han sufrido crisis de ansiedad en menos de un mes».

A las siete de la tarde del lunes uno de los chóferes tuvo que ser trasladado a los servicios de urgencia de la localidad. Allí permaneció hasta pasadas las once la noche, cuando la tensión que registraba recuperó indices normales. Además, para reducir su estado de angustia fue necesario inyectarle un tranquilizante. Su caso se suma, denuncian las mismas fuentes, al que había sufrido semanas antes otro compañero «que sigue medicándose a día de hoy».

Los sindicatos lo tienen claro. Esta situación es producto del «estrés» que soportan y que se ha visto acentuado últimamente con el traslado de «más de 1.000 viajeros al día». Desde que se puso en marcha el nuevo trayecto el 11 de noviembre, los operarios insisten en que «es imposible cumplir la frecuencia marcada». Han solicitado a los responsables municipales un cambio de itinerario y un aumento de la frecuencia para evitar las quejas de los pasajeros, «que muchas veces pagan su mal humor con los propios trabajadores. Sumamos retrasos constantemente y al final toda esa presión revierte en nosotros», explicaron.

Investigación laboral

Ante esta situación, el comité de empresa solicitará al de seguridad de la empresa de transporte que realice una investigación sobre los riesgos a los que se enfrentan los trabajadores. También solicitará una reunión con los grupos municipales para abordar por segunda vez este problema.

En cuanto a la petición de cambio de recorrido, los responsables municipales aseguraron estar estudiando varios alternativas. Ante la solicitud por parte del comité de nuevas reuniones mostraron su disponibilidad a escucharles como en anteriores ocasiones, aunque quisieron resaltar que «el Ayuntamiento ha contratado a una empresa y los trabajadores dependen de ella».

EL DIA DE LA MARMOTA - CSL

Hoy hemos celebrado la reunión del Comite de Seguridad y Salud, la hemos celebrado, pero lamentablemente no hemos podido desarrollar trabajo ni avanzar en los temas pendientes de reuniones anteriores.

 

Ni la documentación pendiente de entrega, ni las respuestas pendientes de contestación, ni las actuaciones pendientes de realizarse han sido atendidas por los responsables por parte de la Empresa.

Esto nos situa como Bill Murray en el la pelicula Atrapado en el tiempo, es decir, celebrando la misma reunión que el mes pasado y solicitando de manera identica los puntos yá tratados.

Resulta frustrante la poca seriedad que algunas personas le otorgan a los temas relacionados con la Salud y Seguridad de los trabajadores, y mas si cabe cuando de manera "hipocrita" se publicita la importancia que tiene para el correcto devenir de la Empresa.

Volveremos el mes que viene a Panzatoni, y quizá la marmota anuncie que acaba el Invierno en el que algunos mantienen al Comite de Seguridad y Salud.

Seguiremos informando..

COMITE DE SEGURIDAD Y SALUD (SEPTIEMBRE)

El Jueves 15 de Septiembre se celebró reunión del Comite de Seguridad y Salud, con la presencia de la parte Empresarial. Curioso que precisamente tras haber registrado una denuncia por su abandono, ante Inspección de Trabajo, aparezcan de la nada y con el nombramiento del Presidente por la parte Empresarial.

Aunque muchos de los temas quedaron pendientes para la próxima reunión, se pudo mantener un mínimo de interlocución entre las partes.

Aun así, hay aspectos que parecen no tener solución, y es que tan solo un día después, varios autobuses han tenido que ser retirados del servicio por las altas temperaturas que se han registrado en su interior, ademas, una ambulancia tuvo que trasladarse a las instalaciones de Burtzeña, para asistir a un conductor ante una posible "lipotimia".

La Empresa ha aportado diferentes informes atrasados y analizaremos los mismos. En este sentido, y tras 9 meses sin recibir documentación empezaremos a trabajar con los datos aportados en materia de prevención.

Cabe destacar, que en esta misma reunión y a petición de la Empresa, se solicitaba un "posicionamiento" de las Secciones Sindicales ante la aparición de unas pintadas aparecidas tras la puerta de un baño...  sin comentarios.

Sin embargo cuando la Empresa fué requerida a fundamentar, en base a que imprudencias o negligencias en materia de seguridad se fundamentaban los expedientes disciplinarios que viene abriendo a trabajadores de Lineas y Taller, la Empresa no quiso responder diciendo que no le parecía un tema para abordar en el Comité de Seguridad y Salud.

Seguiremos informando.

ARDE UNA UNIDAD DE BIZKAIBUS TCSA

AGENCIA ATLAS | 10/09/2011

Un autobús ha ardido la pasada noche en Bilbao a consecuencia de una avería. El vehículo se encontraba en la A-8 en el momento del incidente, en el barrio de Altamira a la altura de la calle de Lezeaga, según ha informado la Ertzaintza. El suceso, que por fortuna no causó heridos, obligó a cerrar la vía en sentido San Sebastián y el tráfico fue desviado por la salida de Balmaseda causando un gran atasco.Los bomberos desplazados  hasta el lugar de los hechos sofocaron el incendio y posteriormente una grúa se ha encargado de retirar el vehículo de la calzada. 

"ELIMINADO RIESGOS".... y anulando el CSL

El pasado mes de Agosto, se celebró la reunión mensual del CSL. 

La ausencia de la Empresa sumada a la no entrega de documentación alguna, provocaron que la reunión no tuviera contenido alguno ni posibilidad de alcanzar ningún acuerdo en materia de Seguridad.

Pese a la macrocampaña " Eliminando Riesgos ", la puesta de carteles, entrega de chalecos, neones de dudosa efectividad y autobombo en la publicación del Grupo ALSA. El interes en participar en el CSL por parte de TCSA se hace notar con sus ausencias en este Organo.

La Presidenta por parte de TCSA, ha sido emplazada a NO asistir a estas reuniones, y esto se sucede de manera recurrente sin que exista ninguna explicación.

Actuación bastante hipócrita de TCSA, que mientras se vanagloria de su campaña en Pro de una mayor seguridad,  ningunea y aparca todas las propuestas presentadas por la parte Social y mantiene pendientes de ejecución las actuaciones requeridas por Inspección de Trabajo desde el 16 de Diciembre de 2010.

Todo esto ha desembocado en una nueva Denuncia ante Inspección de Trabajo, para que sea dicha inspección la que indique a la Empresa cuales son los órganos validos en materia de Salud y Seguridad mas allá de las publicaciones y los chalecos.

Esperamos que la Empresa corrija su actitud y sea tan eficaz repartiendo chalecos como asistiendo y participando en el CSL.

CONCENTRACION CONTRA LA SINESTRALIDAD LABORAL

LAN ISTRIPU GEHIAGORIK EZ !!




Cuando todavía no han pasado 48 horas del ultimo accidente mortal, nos topamos con otro nuevo producido ayer en Meñaka en el que fallecía otro trabajador. La mayoría sindical y el grupo municipal BILDU en Bilbo han denunciado mediante la concentración de hoy la siniestralidad que sufrimos.


Os dejamos el comunicado del Grupo Municipal emitido:

BILDUK UDAL BOZERAMAILEEN BATZORDEA ESKATU DU ATZOKO LAN ISTRIPU LARRIA AZTERTZEKO

Lan ezbehar-kopuruaren kontrako erakunde mailako aitorpena adostea proposatzen du

Bilduren Bilboko Udal Taldeko bozeramaile ordea den Aitziber Ibaibarriagak premiazko Udal Bozeramaileen Batzordea deitzea eskatu dio gaur eguerdian Azkuna alkateari. Gogoratu behar da atzo Deustun lan istripu larria gertatu zela eta bertan 45 urteko langile bilbotar bat zendu zela. Talde guztien artean lan ezbehar-kopuruaren kontrako erakunde mailako aitorpena adostea du helburu Bilduk.

Bilduk bat egiten du gehiengo sindikalak egindako salaketarekin. Argi dago segurtasun neurriak ez betetzearen eta eraikuntzan dauden lan erritmo intentsiboen ondorioz suertatzen direla lan istripuak.

Aitziber Ibaibarriagak adierazi duenez, ekimen honen bidez eta ekainean izandako beste lan ezbehar baten ondorioz aurkeztutako mozio-proposamenaren bidez (iraileko udalbatzarrean eztabaidatuko dena), Bilduk lan istripuen aurrean Bilboko Udalak jarrera tinkoa hartzea du helburu. Gogoratu nahi dugu Euskal Herrian aurten 36 langile hil direla lan istripuen ondorioz eta horietako bi Bilbokoak zirela.

Ibaibarriagak iragarri du Bilduren zinegotziek parte hartuko dutela bihar ELA eta LAB sindikatuek lan istripua salatzeko eta prekaritatearen kontra eguerdiko 12etan Deustuko Botika Zaharrean (IMQ enpresaren aurrean) antolatutako elkarretaratzean.

BILDU PIDE UNA JUNTA DE PORTAVOCES EXTRAORDINARIA PARA ANALIZAR EL ACCIDENTE LABORAL MORTAL DE AYER

Propone la elaboración de una declaración institucional contra la siniestralidad laboral

La portavoz suplente del grupo municipal de Bildu en el Ayuntamiento de Bilbo, Aitziber Ibaibarriaga, ha solicitado al Alcalde esta mañana la convocatoria de una Junta de Portavoces extraordinaria, al objeto de consensuar una declaración institucional contra la siniestralidad laboral tras el mortal accidente ocurrido en la tarde de ayer en Deustu y que se cobró la vida de un trabajador de Bilbo de 45 años.

Bildu hace suya la denuncia de la mayoría sindical que señalaba como causa de este tipo de siniestros la falta de aplicación de las normas de seguridad, prisas y ritmos de trabajo asfixiantes en la construcción, donde, en la mayoría de las ocasiones, se imponen jornadas de trabajo interminables.

Según palabras de Aitziber Ibaibarriaga, Bildu trata, con esta convocatoria y con la moción presentada el pasado junio tras un hecho luctuoso similar y que se debatirá en el Pleno de septiembre, que el Ayuntamiento de Bilbo asuma un compromiso activo contra la siniestralidad laboral que sólo este año se ha cobrado la vida de 36 trabajadores en Euskal Herria, dos de ellos vecinos de Bilbo.

Ibaibarriaga ha anunciado, así mismo, que los y las concejales de Bildu tomarán parte mañana en la concentración convocada por ELA y LAB a las 12 del mediodía en Botika Zaharra (Deustu) contra la precariedad laboral y contra los accidentes de trabajo

Bildu Udal Taldea: Tfnoa: 94 420 51 62 - 94 420 35 28 Faxa: 94 420 51 74     

bildu@ayto.bilbao.net          www.bildu.info/bilbo

PREKARIETATEA HILTZAILEA !! ABUZTUAN ERE

Muere un trabajador en las obras del IMQ de Bilbo al caerle un palé encima

Un palé que estaba siendo transportado con una grúa se ha desprendido desde 15 metros de altura, impactando contra el operario, que tenía 45 años y era vecino de la capital vizcaina.

17/08/2011 18:30:00

BILBO-. El siniestro ha tenido lugar sobre las 16.20 horas en las obras del Igualatorio Médico Quirúrgico (IMQ), en Botica Vieja. Al parecer, un palé que estaba siendo transportado desde un grúa, se ha desprendido y ha caído sobre el trabajor desde 15 metros de altura.

Debido al fuerte impacto, el operario ha fallecido en el acto. Un médico forense ha certificado su muerte y el juez ha ordenado el levantamiento del cadáver y su traslado al Servicio de Patología Forense de Bilbo.

Con este último, ya son 36 los trabajadores fallecidos en accidente laboral en Euskal Herria en lo que va de año.

Accidente de Mugerre

Por otro lado, el sindicato LAB ha emitido hoy un comunicado en relación al accidente laboral que tuvo lugar el pasado 15 de agosto en Mugerre, donde resultó muerto un operario de 26 años.

Según ha subrayado la central abertzale "la precariedad se mantiene en toda su crudeza, aunque nos encontremos en agosto y la actividad se reduzca debido a las vacaciones". "En estos tiempos en los que nos encontramos saturados de información, resulta absolutamente denunciable no hablar del sufrimiento de la clase trabajadora", ha censurado.

LA SEGURIDAD ES IMPORTANTE ?? PARA TCSA-ALSA NO !!

La Empresa se ha empeñado en que todo el personal luzca el "CHALEQUILLO DE LUCES" subvencionado por ALSA como medida primordial en materia de seguridad, cara a la galería hay que aparentar las formas y protocolos que se dictan desde Londres y Madrid.

Diferente tratamiento tiene la SEGURIDAD y SALUD de los trabajadores mas allá de este tipo de indumentarias y el refuerzo de máximas sobre la importancia de la Salud en el puesto de trabajo. Podrá haber una partida económica destinada a "publicitar" la ética en materia de seguridad, pero queda en eso PUBLICIDAD.

Hoy Viernes 27 de Mayo, El Comité de Seguridad y Salud de la Empresa estaba convocado para tratar aspectos como la Siniestralidad, medidas preventivas, salubridad de las instalaciones, estado de los aires acondicionados, seguridad en los recorridos de lineas, etc..

La Empresa no asiste a estas reuniones, o mejor dicho la representación enviada no tiene capacidad de acordar en estas materias.

Ademas sin previo aviso nos comunican que la Presidenta del CSL (Parte empresa), no asistirá mas por que va a ser sustituida por decisión unilateral de la Empresa. Esto no es tan grave por que lleve un proceso legal de comunicación, sino por que no hacemos mas que perder el tiempo y jugar con la Salud de los trabajadores.

La Seguridad es algo mas que chalecos reflectantes y maximas capitales en carteles con el Logo de la "Organización", la Seguridad es un Compromiso y un trabajo diario que la Empresa se empeña en saltarse a la torera...   eso si, con chaleco de luces. 

Acta Csl 27 Mayo 2011

BILBOBUS También sufre, pero su Comité lo denuncia !!

Podemos leer en El Correo Español:

"El comité de empresa de Veolia, concesionaria del servicio de autobús urbano de Bilbao, Bilbobus, ha denunciado hoy el "pésimo mantenimiento" de la flota, que ha causado la pérdida de una rueda por parte de una unidad en marcha y el registro de temperaturas superiores a 45 grados dentro de los autocares.

Según ha informado hoy el comité en una nota, el pasado sábado, 7 de mayo, a las tres de la tarde se salió la rueda de un autobús en marcha en la Alameda Rekalde e impactó contra una marquesina, aunque no se registraron daños personales "debido al día y la hora del suceso".

El órgano de representación de los trabajadores ha advertido de que si este percance ocurriera en un día laborable se produciría "una catástrofe humana y material", puesto que la rueda de salió en "un sitio muy transitado", como es la citada alameda, a la altura de la parada de Mauricio Ravel.

Además, el comité ha criticado que el mal funcionamiento del aire acondicionado ha ocasionado que se hayan registrado temperaturas superiores a los 45 grados en el interior de los autobuses y ha denunciado que un conductor "incluso estuvo hospitalizado un día a cuenta de un golpe de calor".

El comité ha instado a Veolia y al Ayuntamiento a "tomar medidas urgentes" para asegurar el mantenimiento de la flota y para que el aire acondicionado funcione en todos los vehículos"

No nos es ajena esta situación, en TCSA/ALSA, donde día a día vemos como se precariza la atención de la flota hasta el punto de no tener autobuses para dar servicio.

Parece que a nuestro Comité de Empresa no le afecta, y prefiere seguir APOLTRONADO, COMODO y ACALLANDO la insatisfacción global... ALSA no solo compró el 100% de TCSA, también compró al Comité de Empresa que ha firmado una "Paz Social" a cualquier precio. Y que no les permite mirar al frente y escuchar a quienes deben defender sino a la voz de su amo.

Mañana celebraremos la Ultima reunión sobre la Modificación de Taller, la suerte está echada....

ARTICULO DE EL CORREO ESPAÑOL

AUTOBUSES SIN CLIMATIZADOR.. ESCRIBE EL Nº DE BUS

Con intención de mejorar la calidad del estado de los climatizadores, os animamos a que publiqueis el numero de Autobus al cual no le funciona el Clima, (debajo en la casilla de Comentarios). Sabemos que a veces, se sacan a servicio a pesar de estar denunciados, y de esta manera podremos llevar un control mas exhaustivo de los mismos.

Ademas os recordamos el Protocolo en caso de Avería del Climatizador y Temperaturas elevadas o riesgo de TermoStress:

A- Si existe autobús de reserva se entrega autobús con climatizador operativo.

B- Si no existe autobús de reserva con Clima útil, se llamará a un “susti”, para que releve al conductor mientras se recupera.

C- Si no se da ninguno de los dos casos anteriores, se paraliza el vehículo